當(dāng)前,世界經濟(jì)複蘇緩慢,不(bu)确定性、不穩(wěn)定性增加。我(wo)國經濟進入(ru)新常态,正處(chu)在調結構、轉(zhuǎn)方式的關鍵(jiàn)階段。受新舊(jiu)動力轉換等(děng)因素影響,國(guo)内經濟下行(háng)壓力較大。今(jin)年以來,黨中(zhong)央、國務院推(tui)出了一系列(liè)穩增長、促改(gai)革、調結構、惠(huì)民生的重大(dà)舉措,實現了(le)經濟總體平(píng)穩發展。主要(yao)經濟指标趨(qu)穩向好,上半(ban)年國内生産(chǎn)總值同比增(zēng)長7%,達到全年(nian)目标線水平(píng)。中物聯發布(bu)的7月份中國(guo)制造業采購(gou)經理指數(PMI)為(wei)50,連續五個月(yuè)處在榮枯線(xiàn)上方;服務業(yè)采購經理指(zhi)數(PMI)升至53.9,基本(běn)反彈至三個(gè)月前水平。當(dāng)前,我國經濟(ji)正着眼于保(bǎo)持經濟中高(gāo)速增長和邁(mai)向中高端水(shuǐ)平的“雙目标(biāo)”,着力打造大(da)衆創業、萬衆(zhōng)創新和增加(jiā)公共産品、公(gong)共服務的“雙(shuang)引擎”。這為中(zhōng)國經濟适應(yīng)新常态,加快(kuài)提質增效和(he)轉型升級提(ti)供了戰略方(fāng)向。
随着穩增(zēng)長效應逐步(bù)顯現,我國物(wù)流業呈現穩(wen)中㊙️向好🛀🏻的局(ju)面。物流需求(qiu)小幅回升,上(shang)半年全國社(she)會物流總額(é)可比增長5.7%,增(zēng)速🐕雖比去年(nián)同期回落3個(gè)百💋分點,但比(bi)一季度回升(sheng)0.1個百分點,增(zeng)速⭐逐步企穩(wen)。物流成本低(di)位增長,社會(hui)物流總費用(yòng)同比增長4.5%,增(zeng)速比一季度(du)回落0.4個百分(fèn)點。運行效率(lü)有🥵所提升,社(she)會物流總費(fei)用☀️與GDP的比率(lü)為16.1%,比去💃年同(tong)期下降0.3個百(bǎi)分👈點。7月份中(zhōng)國物流業景(jing)氣指數(LPI)為52.2%,保(bǎo)持在景氣區(qū)間運行。
随着(zhe)調結構趨勢(shì)不斷增強,我(wo)國物流業産(chǎn)業結構逐步(bù)優化。從㊙️需求(qiu)結構看,消費(fèi)對需求的貢(gong)獻持續提升(shēng)🍉。上半年單位(wèi)與居民物品(pin)物流總額繼(ji)續保持✔️快速(sù)增長,同比增(zēng)長30.4%。與消費特(te)别是電商相(xiang)關的快遞業(yè)保持較快增(zēng)長。上半年全(quán)國快遞業務(wù)量完成⭐84.6億件(jian),同比增長43.3%。從(cong)運輸結㊙️構看(kàn),貨運結構持(chi)續分化。鐵路(lu)貨運呈🐇下降(jiang)趨勢,上半年(nián)鐵路貨物發(fā)送量同比下(xia)降10.2%。公路貨運(yùn)保持穩定增(zēng)長,貨運量增(zeng)長6.2%。水路😍貨運(yùn)增速明顯放(fang)緩,貨運量僅(jin)增長3.3%。從👨❤️👨市場(chang)結構看🐉,市場(chǎng)集中度穩步(bu)提升。目前,我(wǒ)國A級物流企(qi)業😘總數已達(dá)3176家,其中,5A級企(qǐ)業近200家。《2014年度(du)中國物流企(qǐ)業50強排名》中(zhong),第50名物流企(qi)業業務收入(ru)為22.4億元,入圍(wéi)門檻比上年(nián)提高2億元,一(yī)批行業領先(xian)企業不斷湧(yong)現。
随着轉方(fāng)式成為發展(zhǎn)動力,我國物(wu)流業轉型升(shēng)級速度加快(kuai)。資本和技術(shù)雙輪驅動,新(xīn)的商業模式(shì)不斷湧現,平(ping)台整合、跨界(jie)融合,深刻影(ying)響和改變着(zhe)傳統物流業(yè)态。戰略調整(zheng)和組織變革(gé)頻度加快,兼(jian)并重組、聯盟(méng)合作,企業競(jing)争力快速提(tí)升。物流業作(zuò)為重要的現(xian)代服務業,加(jia)快與制造業(ye)、商貿業、金融(róng)業等多業融(rong)合,逐步向價(jià)值鍊上遊延(yán)伸,打造一體(ti)化供應鍊,提(ti)升産業鍊的(de)質量和水平(ping)。
随着國家新(xīn)一輪區域經(jīng)濟戰略的提(ti)出,我國物流(liú)✏️業布局調整(zheng)有序推進。“一(yī)帶一路”強調(diào)基礎設施互(hù)聯互🔱通,國際(jì)物流作為先(xiān)💯導産業,物流(liu)基礎設施建(jian)設和網絡布(bù)局加快落地(dì)。京津⭐冀協同(tóng)發展在交通(tong)一體化方面(miàn)率先突破,有(yǒu)序疏解北京(jīng)非首都核心(xin)功能。長江經(jing)濟帶規劃建(jiàn)設綜合立體(ti)交通走廊,為(wei)東中西協調(diao)發展奠定重(zhòng)要基礎。上海(hǎi)、天津、福建、廣(guang)東等自由☀️貿(mao)易試驗區的(de)🐇陸續獲批,自(zi)貿區在物流(liú)領域的探索(suǒ)和嘗試初顯(xiǎn)成效。
順應“互(hù)聯網+”發展趨(qū)勢,我國物流(liu)業激發活力(li)。随着大數據(ju)、雲計算、物聯(lian)網的廣泛應(yīng)用,具有互聯(lian)網特征的新(xin)型物流模式(shi)不斷湧現,互(hu)聯網思維加(jia)快改造傳統(tong)産業,網絡化(huà)、智能化、服務(wu)化、協同化的(de)“互聯網+高效(xiao)物流”生态體(ti)系加快建立(lì)。
總體來看,物(wù)流業總量增(zēng)長放緩趨穩(wěn),結構調整持(chi)續加速,産🈲業(yè)發展新動力(lì)逐步顯現,全(quan)行業面臨從(cóng)🍓規模速度📧型(xing)粗放式增長(zhǎng)🈚,向質量效率(lǜ)型集約式增(zeng)長轉型的重(zhong)大抉擇,産😍業(yè)發展面臨新(xin)❓的挑戰和機(ji)遇。
去年9月,國(guo)務院發布《物(wù)流業發展中(zhōng)長期規劃》,把(bǎ)物流業定位(wèi)于支撐國民(min)經濟發展的(de)基礎性、戰略(luè)性産業,将物(wù)流業的産🙇♀️業(yè)地位提到新(xīn)的高度,極大(da)地拓展了物(wù)流業發展空(kong)間。去年年底(di),為配合《規劃(huà)》落實,有關部(bu)門出台了《促(cù)進物流業發(fā)展三年行動(dòng)計劃》,按照有(you)目标、能落實(shí)、有抓手的原(yuán)則,涉及五個(ge)方面共62項具(ju)體任務,都在(zài)積極推動落(luò)實。
一是在物(wu)流基礎設施(shī)網絡建設方(fang)面,國家發改(gai)委等🔞三🥰部門(men)開展示範物(wu)流園區創建(jiàn)工作,委托中(zhong)物🌐聯承擔組(zǔ)織評選示範(fan)物🐆流園區。商(shang)務部積極推(tuī)動城市共🔞同(tong)配送試點,重(zhong)點支持城市(shi)物流配送體(ti)系建設。交通(tōng)運輸部繼續(xù)推進甩挂運(yùn)輸試點、物流(liú)大通道建設(she)、公路貨運樞(shu)紐建設、多式(shì)聯運示範工(gong)程⚽和車型标(biāo)準化等。鐵路(lu)總公司加大(dà)鐵路物流中(zhong)心規劃建設(she)✏️力度,推進貨(huò)運改革,完善(shan)電子商務系(xi)統。
二是在降(jiàng)低物流成本(běn)方面,各有關(guān)部門清理物(wu)流領域各類(lèi)行政審批和(he)許可項目,運(yun)營車輛二級(jí)維護有望取(qǔ)消。交通運輸(shu)部加快運政(zhèng)信息系統聯(lián)網🏃🏻♂️建設,貨車(che)司機異地年(nian)審有望實現(xian)。貨運車輛加(jia)裝尾闆标準(zhun)制定出台,規(guī)範車輛📐加裝(zhuāng)尾闆行為。郵(you)政局簡化快(kuai)遞資質審批(pi)備案。海關總(zong)署推動區域(yù)通🔞關一體化(hua)改革。财政部(bu)、稅務總🏃🏻♂️局正(zhèng)在研究解決(jué)物💃流企業“營(yíng)改增”過☁️程中(zhong)發現的問題(ti)。
三是在提升(shēng)企業規模化(huà)、集約化水平(píng)方面,國家發(fa)改委出台冷(lěng)鍊運輸物流(liú)企業發展支(zhi)持政策,同時(shi)計劃開展國(guó)際競争力企(qǐ)業培育工程(cheng),支持骨幹物(wù)流信息平台(tái)建設,并計劃(hua)設立物流産(chan)業投資基金(jīn)。商務部開展(zhan)商貿物流标(biao)準化示範創(chuàng)建工作,重點(dian)開展标準化(hua)托盤試點。商(shāng)務部、郵政局(jú)開展電子商(shāng)務與快遞協(xié)同發展試點(dian)。工信部推動(dong)物流平台互(hu)聯互通、中小(xiao)企業平台建(jiàn)設。
四是在行(háng)業基礎性工(gong)作方面,國家(jia)标準委研訂(ding)物㊙️流業标♉準(zhǔn)化中長期發(fā)展規劃。公安(ān)部、交通運輸(shū)部等有關部(bu)門研究制訂(ding)物流安全監(jian)管制度與規(guī)範。郵政局推(tuī)動快遞條例(li)出台。中🌏國物(wù)流與采購聯(lián)合會作為行(háng)業社團組織(zhi),在标準、統計(jì)、人才培訓等(deng)行業基礎性(xing)工☔作方面加(jia)緊落實完善(shan),一批新的國(guó)家标準、行業(ye)标準💞陸續出(chu)台,公路🧑🏽🤝🧑🏻物流(liu)運價指數👨❤️👨等(deng)新的指數開(kāi)始發布。