時(shi)間:2025-12-02 15:48
作者:上饶正健3D打印有限责任公司陜西分公司機(jī)械
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底盤采用(yòng)國際主流(liu)化配置，叉(chā)車的性能(neng)通過優化(hua)💯旧版本㊙️土豪漫画入口🌈組🧑🏽🤝🧑🏻合，利用(yòng)⁉️現代科學(xue)技術使一(yi)些裝置具(ju)有智能化(huà)㊙️、自動化的(de)功能㊙️，使整(zheng)🍉機具有良(liang)好的使 用(yong)性與先進(jìn)🌈性。操縱系(xi)統按人機(jī)工♊程學進(jin)行設計；将(jiang)機電一體(tǐ)化技術，應(ying)用于叉車(chē)的行駛、制(zhì)動等系統(tǒng)中，保證這(zhe)☔些機構動(dong)作的可靠(kao)性與安全(quán)性；保證産(chǎn)品的可靠(kào)👣性，整機的(de)技術水平(ping)達到世界(jiè)先進水平(píng)。
配置情況(kuàng)
1、發動機選(xuan)用符合歐(ou)美非公路(lù)機動設備(bei)環保二階(jie)段或三階(jie)段排放标(biao)準的VOLVO柴油(you)機，發動機(jī)的附件為(wei)專用件，保(bao)證發動機(jī)的正常使(shǐ)用與維護(hù)。
2、變速箱選(xuǎn)用德國ZF公(gong)司的變速(su)箱。該變速(su)箱變速控(kòng)制閥為🙇♀️比(bi)例♍控制閥(fa)易于操縱(zòng)，變速操縱(zong)采用電子(zǐ)控制🈲，操縱(zòng)😘輕便、準确(que)，微動閥控(kong)制采用電(dian)子控制，使(shi)叉車 的行(háng)駛及重載(zǎi)微動控制(zhi)精度更易(yi)于實現。帶(dài)🔱有故障碼(mǎ)🐆顯示器，通(tong)過故障碼(mǎ)💔可以快速(su)🥰地查詢發(fa)🆚生故障的(de)原因，大大(da)簡化了維(wéi)護與保🎯養(yǎng)。
3、驅動橋選(xuǎn)用德國KESSLER公(gong)司的驅動(dòng)橋。該橋橋(qiao)荷與制動(dòng)扭矩大,安(an)🌈全可靠;制(zhì)動器為多(duo)片全封閉(bi)式濕式制(zhi)動器,防塵(chén)防水好，免(mian)維護。
4、液壓(yā)系統的主(zhǔ)要部件選(xuǎn)用PARKER産品。多(duo)路閥為帶(dài)有優⁉️先轉(zhuan)向的先導(dao)控制的多(duo)路換向閥(fá)，操縱手柄(bing)與多路閥(fá)㊙️分開，可實(shí)現遠距離(li)☔控制,操縱(zong)輕便省力(li)舒 适,安全(quan)性能好，減(jiǎn)輕司機的(de)操縱☂️疲勞(lao)強🌐度。
5、駕駛(shi)室采用高(gao)置式，機罩(zhao)采用滑移(yí)結構，大大(dà)增加了維(wéi)修空。冷暖(nuan)兩用空調(diào)為标準配(pèi)置；起重系(xi)統配置側(ce)移調距叉(chā)，用戶無需(xu)單獨配置(zhi)側移器。
